活塞式空压机常见故障之活塞杆及活塞环槽故障

活塞杆发热、磨损、断裂：

1.活塞杆与填料配合间隙过小。

2.活塞杆与填料装配时产生偏斜、活塞杆表面粗糙。

3.活塞杆与填料的润滑油有污垢或无润滑油造成干摩擦。

4.无冷却水或水道结垢冷却效果差5.紧固填料函法兰螺栓时用力不匀，使其活塞杆产生倾斜，活塞杆在运行时与填料密封环、阻流环、填料盒等摩擦加剧产生发热和磨损。

5.活塞杆将活塞体与十字头连接起来，传递作用在活塞上的力，带动活塞运动。由于活塞杆承受交变载荷，活塞杆上应力集中比较严重的螺纹、截面积较大变化的地方，有产生疲劳断裂的倾向。

活塞、活塞环槽的磨损：

1在工作中磨损最严重部位是活塞环槽，其原因是：高压气体通过活塞环作用于环槽的单位压力很大，温度很高，同时活塞在高速运动中活塞环对环槽的冲击也很大。同一环槽的磨损以下平面严重，因为活塞环在工作中作用于环槽下平面的单位压力大，而且作用时间长，活塞环槽上平面相比之下较轻。

但毕竟活塞机是先出来的空压机，在当代诸如医疗行业还是需要活塞机配合工作的。谈过了太多螺杆机，本篇我们就来谈谈活塞式空压机运行过程中要注意的事项。

　　活塞式空压机运行人员在机器运转时注意力集中，经常进行巡回检查，发现故障，及时排除。并根据仪表指示和工作要求进行必要的调整。一般而言，要注意以下几方面的问题：

　　1、润滑方面：

　　根据循环润滑系统油管上的压力表和空压机主轴承及运动部分的温度指示，应注意齿轮油泵供油情况;

　　空压机曲轴箱的油位;

　　油环润滑的轴承内的油位和油环的正常回转;

　　注油器的贮油量和滴油情况;

　　各运动部分润滑系统内润滑油的温度。

　　2、冷却方面

　　要注意各级冷却水的排出情况和温度。

　　3、温度、压力指示方面

　　压缩空气在每级压缩后的温度不应超过160℃;

　　在经过中间冷却器之后的各级吸气温度比吸入空气温度不应高过10℃;

　　各个压缩段中压力的分配是否正确;

　　检查空气压缩机各摩擦部分的温度指示是否正常。

　　4、电机方面

　　要随时通过电流表、电压表、观察电机的工作情况是否正常。

　　5、其他方面

　　要注意各连接部件、紧固部件(螺钉等)是否可靠，不应松动;

　　要注意传动机构的工作情况，倾听是否有异响;